• 笔书网>开局从航空工业开始 > 正文 第一十八章 大家的压力都很大
        林峰没有说话,只是站在边上听着,看着,渐渐的就明白了是怎么一回事。

        原来这是一批急件,原本一直负责它们加工的工人住院了,换成现在的工人之后,接连加工了两件都不合格。

        看到在沉思的江海涛,又看了看一脸焦急的吴伟青,再看了看摆在一边的十几件活塞六的主机匣,林峰心中微微一动。

        既然普通设备加工不合格,可不可以考虑一下采用数控设备呢,如放到这台进口的数控五轴上面。

        这个念头在脑海之中冒出来之后,林峰就准备试一试,没有再呆在这里,而是回了工艺技术室。

        找出活塞六主机匣的工艺规程,又找出它的设计图纸,将图纸在自己的大桌子上摊开,林峰认真的看起来。

        工艺技术室的其他人都在忙自己的事情,有一些甚至呆在生产现场,大家都没有去关注林峰在干什么。

        根本就没有人打搅,林峰认认真真的看了设计图纸,又认真的看了主机匣的加工工艺规程,稍微想了想之后,觉得理论上还是可以加工的。

        主机匣的那三个精密定位孔要求比较高,那是相对于普通设备而言的,孔径5丝的公差,位置度10丝,还有45度角,这些对这台进口的数控五轴来说问题不大。

        别说5丝的位置度,就算是2丝的位置度,对这台设备来说都没有问题。

        设备本身没有任何问题,精度完全能达到,关键要看是否有适合的刀具,如加工这些定位孔需要的钻头,镗刀等等,另外,是否有合适的夹具。

        普通钻床目前使用的这一套刀具,夹具等,它们不一定适合在这台数控五轴上面使用,林峰决定先确定一下刀具,夹具等东西。

        于是,林峰也忙碌起来,特地看了普通钻床上用的那一套刀具,以及用于加工主机匣的那套夹具。

        可惜,这一套刀具之中只有一把钻头能在数控五轴上使用,缺少一把镗刀。

        我们都知道,工件上加工小孔一般是先用钻头钻孔,如果所加工孔的精度要求不高,有时能一步到位,直接用钻头就一次性能钻出来了。

        如果精度要求高,那就要分几步进行,先用钻头钻孔,然后用铰刀铰孔,或者用镗刀镗孔,这样能得到精度比较高的加工孔。

        活塞六主机匣上的那几个定位孔精度要求就比较高,除了第一步钻孔之外,还要进行第二步加工,林峰认为这样的孔第二步用镗刀进行镗孔更好,加工出来的孔精度更高,这台数控五轴加工中心也更适合于镗孔,因为机床本身的精度很高。

        林峰在忙活着,江海涛、吴伟青、刘长荣,田茂等也离开了生产现场,现在,他们在406车间的会议室开会讨论。

        三个诸葛亮,顶一个臭皮匠!

        大家准备集思广益,好好的讨论一番,希望能想到对策。

        只是会议才开始几分钟,还没有讨论出对策,有人就敲门进来,“吴主任,您的电话。”

        现在是1990年,没有手机,至于大哥大,BP机都还要几年之后才会出现,大家沟通联系的主要方式靠固定电话。

        这个电话就是直接打在406车间的,然后有人接了电话之后赶紧过来通知。

        会议暂时中断,吴伟青急急忙忙的出去了,过了大约四、五分钟才进来,大家都注意到,吴主任的脸色有一点不好。

        见大家都看着自己,吴伟青也没有隐瞒,低声的道,“孟总打来的电话,亲自过问这批主机匣,要求两天内完成加工,顺利交付入库,总装车间在等着这批零件进行活塞六发动机的总装配。”

        说完,吴伟青轻轻的叹了一口气,心中的压力更大。

        大家都知道,他口中的“孟总”是凤凰厂的高层,主管生产制造的副厂长孟柏文,全厂整个生产系统的一哥,在生产系统内有极高的威望。

        万万没有想到,这件事情居然被孟柏文知道了,这是好事不出门,坏事传千里。

        江海涛心中的压力也大了起来,缓缓的道,“孟总只给了我们那两天的时间,那在这两天之内,我们无论如何都要将这批主机匣加工出来才行。”

        大家一阵沉默,微微低着脑袋,两天之内全部加工完成,这几乎是不可能完成的任务。

        压力太大了!

        这可怎么办啊!

        江海涛、吴伟青等人在讨论这对策,在孟柏文的办公室,坐着一位特殊的客人。

        这是一名大校,肩膀上两杠四星非常的醒目,这是军方驻凤凰厂的总军代表。

        他亲自到孟柏文这里只有一件事,那就是催促活塞六发动机的交付。

        “老孟,飞机厂的电话都打在我这里来了,要求尽快交付不少于5台活塞六发动机,下个月交付不少于10台,他们严重缺发动机,导致飞机制造都差点受到影响。”

        八、九十年代正好是活塞六发动机的高产期,这款发动机主要用于某初级教练机的动力,直到进入21世纪,随着高级教练机的量产并列装部队,军方对初级教练机的需求才开始快速回落。

        进入21世纪之后,凤凰厂活塞六发动机由高峰时期年产一百多台回落到年产二、三十台,甚至十几台。

        21世纪之后,活塞六也主要只用于农业飞机,需求量不再像八、九十年代那样的旺盛。

        军方需要,飞机制造厂等着米下锅,总军代表又亲自过来,孟柏文心中也有了压力,但并不会在脸上表露出来,而是轻松的承诺道,这没有任何问题。

        406车间。

        经过将近一个小时的讨论,总算拿出了两条方案。方案一,精修一下钻模,再冒险试一试,这样有风险,但都这个时候,一切风险只能由江海涛和吴伟青来承担。

        毕竟406车间每年都有超差指标,也有报废指标,万一还是加工不合格,那就只能充这些指标。

        方案二,那就是用数控加工试一试,也就是在那台进口的数控五轴上试一试。
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